Tetapi sekiranya bateri kereta sudah lama (lebih daripada setahun), besar kemungkinan bateri kereta anda perlu digantikan kerana sudah kong. Anda boleh mencabut bateri kereta dan mengecas bateri kereta tersebut di bengkel berdekatan.
untuk cuci biasa gunakan flush radiator sudah memadai,ada jual dikedai alatganti kereta,di kilang2 cuci radiator mereka gunakan bahan kimia yang lebih efektif dan semburan kuat serta pengesan strain dalam radiator
jalan 120km dah kena topup minyak.piston ring dan gasket2 dh tukar baru.head dh hantar engineering sbb overheat.minta pandangan tuan dlm hal ni.
wslm,valve seal telah lama dan enjin cepat panas dan mengering,perlu tukar top rated set element iaitu top rated overhaul perlu dilakukan kerana dalamannya dah lusuh
wslm,jika bunyi tak,tak yang berterusan ketika membelok ke kiri maknanya drive shaft dah lusuh,tetapi jika ahanya bunyi berdengung kuat kemungkinan wheel bering tidak dipasang dengan kemas,rujuk wsyop semula
Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah suis pencucuhan pada kereta Anda dah mengalami kerosakan.
Lampu amaran pada papan meter adalah isyarat jelas bahawa terdapat masalah pada kenderaan anda. Oleh itu, jangan sesekali mengabaikannya dan pastikan anda memeriksa jika terdapat lampu yang menyala secara luar biasa setiap kali anda menghidupkan enjin.
Namun begitu, kereta yang menghasilkan bunyi berdengung biasanya disebabkan oleh kekurangan bahan pelincir, kerosakan sistem transmisi atau bearing
Sekadar memberi renungan dan iktibar kepada pengguna kereta jika tiba-tiba kereta tak dapat dihidupkan samasekali dan dashboard meter tidak berfungsi.Ini adalah kerana banyak sebab tapi sebab yang utama adalah ignition physique yang selalunya mempunyai masalah sesentuh setelah lama digunakan.
wslm,tukar water pump dan thermostat,bila bergerak h2o pump bekerja lebih kuat dan cepat sejukan enjin tapi bila berhenti drinking water pump hanya bekerja sedikit dan enjin mudah panas jika ia karat atau kotor teruk
kereta secara amnya berfungsi menghidupkan kereta dan mengerakkan piston dalam sistem pembakaran dalaman sehingga dapat beroperasi sendiri.
wsalam,Rumah kunci tersebut (Ignition body) telah rosak pada lubang kemasukannya dan dalamannya juga telah beralih sebab itu kunci tidak boleh disorong kedalam sepenuhnya.
Bermula dari oil pump minyak hitam/pelincir disebar terus kepada keseluruhan enjin dari crank shaft sehingga lah kepada bahagian atas head silinder.
wslm,berkemungkinan soket pam minyak tidak dipasang kemas website terbaik dan eektrik tidak diputuskan dan minyak masih terus dipam ,periksa semula dimana saudara tukar pam minyak tersebut